Focus nos presenta su modelo en fibra de carbono, la bicicleta Focus Jam² 8.7 2024, la Jam cuenta con un cuadro diseñado en fibra de carbono manteniendo en todas sus versiones el triángulo trasero en aluminio, en cuanto a los detalles técnicos Focus utiliza el sistema de doble suspensión F.O.L.D, este sistema consiste en la utilización de dos bieletas que aportan un comportamiento en dos fases diferentes a lo largo del recorrido del amortiguador, se trata de un comportamiento más sensible y regresivo al inicio y más progresivo al final, comparado con otros sistemas de suspensión, en este caso para evitar los topes de compresión, los ingenieros de Focus han rediseñado la ubicación tanto del amortiguador como de las bieletas, con lo que se consigue que la bicicleta tenga el centro de gravedad un poco más bajo, lo que favorece la manejabilidad, consiguiendo también que la bici sea más eficiente en el pedaleo, en este aspecto la batería también se ha colocado en el punto más bajo posible, aparte el cuadro de la Focus Jam nos da la opción de poder modificar la geometría del cuadro, girando las cazoletas de la dirección, se puede cambiar fácilmente el ángulo de dirección en función de tus preferencias, tipo de ruta…. Pudiendo pasar de ángulos de dirección de 65,5° a 64,5°, convirtiéndola en una gran bajadora.
La Focus Jam² 8.7 viene montada con el motor Bosch CX Line Smart System, famoso por su fiabilidad en todo tipo de condiciones, entregando un torque de 85 Nm, mostrando un comportamiento inteligente mientras estamos pedaleando, alternando el tipo de asistencia en todo momento en función de la cadencia con la que estemos pedaleando, tanto a frecuencias de pedaleo bajas como altas, es decir, cuando vamos rodando en marchas más fuertes nos entrega la potencia más directa, es decir si pedaleas haciendo más fuerza sobre los pedales, el motor te asistirá más proporcionalmente, sí, por el contrario, vas pedaleando de forma más tranquila, el motor te asistirá con menos fuerza, realizando un consumo más eficiente, permitiéndonos ahorrar más batería y realizar rutas más largas, aparte el motor es capaz de proporcionarnos un gran arranque en terrenos pronunciados, siendo más fácil volver a ponernos en marcha, sobre todo cuando nos encontramos en subida.
En cuanto al resto de componentes nos encontramos una Horquilla DVO Diamond E3 de 160mm de recorrido, presenta una mayor superposición de casquillos dentro de las botellas, esto proporciona dos beneficios, estabilidad estructural y longevidad, el nuevo diseño de casquillo te permitirá acumular kilómetros sin perder rendimiento, gracias a un amortiguador de cartucho cerrado, ´trabajando en conjunto con un amortiguador Rock Shox Delux select. Un conjunto de frenos Sram Guide T nos aportarán la potencia de frenado que necesitemos en cualquier momento.
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Características:
Conjunto Cuadro | |
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Cuadro | Carbon front triangle, aluminium rear triangle, 150 mm F.O.L.D. GEN2 kinematics, 148×12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 203 mm |
Horquilla | DVO Diamond E3, 110×15 mm, 44 mm rake |
Amortiguador |
Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 25.0 |
Motor y batería | |
Motor | Bosch Performance CX Gen4, 85 Nm, 250 W |
Batería | 625 Wh |
Consola | Bosch System Controller + Mini Remote |
Juego de ruedas | |
Ruedas | Novatec D462 + RaceFace AR30 Offset |
Cubiertas | Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622 |
Transmisión | |
Juego de bielas | Samox EC40 ISIS 36 |
Eje de pedalier | Integrated in Drive Unit |
Manetas de cambio | SRAM SX Eagle, 12-speed |
Desviador | |
Cambio | SRAM NX Eagle, 12-speed |
Frenos | SRAM GUIDE T |
Cassette |
SRAM PG-1230 NX Eagle, 12-speed |
Cadena |
SRAM SX Eagle, 12-speed |
Componentes | |
Tija de sillín | Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm |
Manillar | Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9° |
Potencia | FOCUS C.I.S. 2.0 MTB integrated, 35 mm, aluminium |
Sillín | Selle Royal Groove SRX |
Pedales | n/a |
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